浓度最高的是咸阳，为63 g/m3。

目前差异化停车收费还处于起步阶段，自6月15日实施以来，已有700余辆重型柴油车自主更换了清洁能源结构。11月20日，北京市丰台区召开蓝天保卫战媒体通报会。

以新发地为例，日均进出车辆1.2万辆次，其中重型柴油车能够达到4000-5000辆次，差异化停车收费主要就是针对进出市场的清洁能源车辆进行减免。而清洁车辆主要包括电和天然气，目前进出新发地的纯清洁能源车辆最高可减免70%的费用，混合型车辆可减免20%，丰台区的一些其他市场也有完全免除费用的情况。北京商报记者了解到，截至目前丰台区人工检查重型柴油车10.09万辆(年度任务6万辆，完成率168.2%)，处罚各类尾气排放超标车1.16万辆，是2017年全年处罚量的7倍。李岩鹏告诉北京商报记者，因非道路移动机械属地频率变化快的特点，丰台区在正常的制度保障基础上，首推贴标管理，对非道路移动机械进行环保监管前置，开工之前就进行检测，合格授予二维码，车辆相关信息和检查情况一览无余。据了解，根据北京发布的最新一轮PM2.5源解析，移动源占比高达45%，而移动源中在京行驶的柴油车贡献最大

以新发地为例，日均进出车辆1.2万辆次，其中重型柴油车能够达到4000-5000辆次，差异化停车收费主要就是针对进出市场的清洁能源车辆进行减免。值得注意的是，丰台区还在全市首推非道路移动机械二维码登记管理制度，对检测合格机械，做好进场前备案登记工作并发放身份证明，实现多级联控，实名登记。例如，北京明确提出，要持续推进污染物排放较大、能耗较高、工艺落后、不符合首都城市战略定位的一般制造业和污染企业退出。

86个县市区平均优良天数比例达到85%以上。甘肃也针对空气质量制定了更加细化的目标，提出，到2020年底，14个市州所在城市平均优良天数比例达到84%以上，全省3个以上地级城市空气质量实现达标。此外，不少省份还提出了煤炭消费总量控制。治理散乱污立下哪些目标？在综合整治散乱污企业方面，各地也都强调要加快污染企业退出。

河北也提出，要彻底整治散乱污企业，实现清零。鼓励清洁能源车辆的推广使用，加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车，2020年底前使用比例达到80%。

PM2.5浓度将降多少？国家版《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中明确提出，经过3年努力，进一步明显降低细颗粒物(PM2.5)浓度河北提出，到2020年，传输通道城市平原地区基本完成生活和冬季取暖散煤替代，此外，严格控制煤炭消费总量，到2020年，煤炭消费总量较2015年下降10%，提高能源利用效率。清洁能源如何推广？加快调整能源结构，构建清洁低碳高效能源体系是《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中提出的一项重要工作。天津提出，到2020年，全市PM2.5年均浓度将达到52 微克/立方米左右，全市及各区优良天数比例达到71%，重污染天数比2015年减少25%。

在地方层面的作战计划中，也对该项工作进一步明确目标。宁夏在计划中明确，到2020年，扣除热电联产用煤，全区煤炭消费总量控制在1.19亿吨以内。天津计划到2020年，全市煤炭消费总量控制在4000万吨以内，煤炭占一次能源消费比重控制在45%以下。近期，不少省份也明确了本地区的新能源汽车推广目标。

推广新能源汽车有啥举措？依照《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，2020年，新能源汽车产销量达到200万辆左右。截至目前，北京、河北、天津、山西、甘肃、宁夏、安徽、江苏等多地陆续出台地方版行动计划，明确了各地的作战目标。

列入整合搬迁类的，要按照产业发展规模化、现代化的原则，搬迁至工业园区并实施升级改造。此外，不少省份还提出了煤炭消费总量控制。

依照计划，到2020年，PM2.5未达标地级及以上城市浓度比2015年下降18%以上，地级及以上城市空气质量优良天数比率达到80%，重度及以上污染天数比率比2015年下降25%以上。近期地方出台的行动计划中，制定出了更加细化的目标。多地公布蓝天保卫战作战计划 立下治霾目标北京10月26日电 今年7月，国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》对外公布。鼓励清洁能源车辆的推广使用，加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车，2020年底前使用比例达到80%。列入关停取缔类(淘汰类)的，做到两断三清(切断工业用水、用电，清除原料、产品及生产设备)。以京津冀地区为例，河北提出，到2020年，全省设区城市细颗粒物(PM2.5)平均浓度较2015年下降28%以上，较2017年下降15%以上，达到55微克/立方米。

加强煤炭洗选和清洁利用，2020年全区原煤入选率达到86%。安徽计划2020年新能源汽车产销量达到15万辆左右。

北京则按照同步改善、功能区趋同的原则，确定了各区细颗粒物(PM2.5)年均浓度目标。治理散乱污立下哪些目标？在综合整治散乱污企业方面，各地也都强调要加快污染企业退出。

北京提出，到2020年，全市新能源车保有量达到40万辆左右。石家庄、邯郸、邢台市力争退出全国重点城市空气质量排名后10位，唐山、保定市力争退出后20位，衡水、廊坊、沧州市确保持续向好、位次提升。

86个县市区平均优良天数比例达到85%以上。2020年10月底前，县(市)建成区清洁取暖覆盖率达到100%，农村地区清洁取暖覆盖率力争达到60%以上。到2020年底前，再退出1000家以上一般制造业和污染企业。14个市州所在城市可吸入颗粒物(PM10)、细颗粒物(PM2.5)年均浓度值较2015年分别下降15%和10%以上。

甘肃也针对空气质量制定了更加细化的目标，提出，到2020年底，14个市州所在城市平均优良天数比例达到84%以上，全省3个以上地级城市空气质量实现达标。江苏也提出，2018－2020年全省推广新能源汽车15万辆以上标准车。

在设施建设方面，北京要求到2020年，形成平原地区平均服务半径小于5公里的充电网络，其中，城市核心区、城市副中心、三城一区、2022年北京冬奥会和冬残奥会延庆赛区、北京新机场等重点区域实现充电设施平均服务半径小于0.9公里。邮政、城市快递、轻型环卫车辆(4.5吨以下)基本为电动车，办理货车通行证的轻型物流配送车辆(4.5吨以下)基本为电动车，在中心城区和城市副中心使用的公交车辆为电动车。

宁夏也将针对散乱污企业实行拉网式排查和清单制、台账式、网格化管理，2018年年底前实现阶段性清零。河北也提出，要彻底整治散乱污企业，实现清零。

2020年底前，合肥及有条件的城市建成区公交车全部更换为新能源汽车。例如，北京明确提出，要持续推进污染物排放较大、能耗较高、工艺落后、不符合首都城市战略定位的一般制造业和污染企业退出。在具体举措方面，山西明确针对散乱污企业要实行拉网式排查，建立管理台账。按照先停后治的原则，实施分类处置。

此外，京津冀及周边地区等，被划入了重点区域范围。2018年10月底前，11个设区市城市建成区清洁取暖覆盖率达到100%。

PM2.5浓度将降多少？国家版《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中明确提出，经过3年努力，进一步明显降低细颗粒物(PM2.5)浓度。此外，宁夏将建立散乱污企业动态管理机制，坚决杜绝散乱污企业项目建设和已取缔散乱污企业异地转移、死灰复燃，确保取缔到位。

列入升级改造类的，树立行业标杆，实施清洁生产技术改造，全面提升改造生产工艺和污染治理设施。山西提出，集中资源推进京津冀及周边地区4市和汾渭平原4市等重点区域散煤治理，优先以乡镇或区县为单元整体推进